龍騰特鋼牽頭成立蘇州市海洋工程金屬材料創(chuàng)新聯(lián)合體

近日，

2024年度蘇州市

創(chuàng)新聯(lián)合體擬立項項目公示，

由常熟市龍騰特種鋼有限公司牽頭的

蘇州市海洋工程金屬材料創(chuàng)新聯(lián)合體

榮列其中！

隨著全球經濟發(fā)展，海洋工程已經成為國家戰(zhàn)略產業(yè)，中國作為海洋大國，近年來加快了海洋工程產業(yè)的發(fā)展步伐，不斷加大對海洋科技的投入，鼓勵企業(yè)進行海洋工程系列建設與材料開發(fā)。

船用球扁鋼、船板鋼和齒條鋼等是重要的海洋工程材料，其質量直接決定船舶和平臺的質量。目前大規(guī)格、高性能的船體材料EH32-36及EH690從日本、歐美進口，形成“卡脖子”現象，所以在海工鋼低溫沖擊性、焊接性能、組織均勻性上，需進行研究和關鍵技術攻關，實現自主研發(fā)和生產。

由常熟市龍騰特種鋼有限公司牽頭，聚焦先進金屬材料產業(yè)，聯(lián)合東北大學、北京科技大學、常熟理工學院、南京工程學院、江蘇冶金技術研究院、揚子江造船廠等7家成員單位組成。聯(lián)合體充分發(fā)揮軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室等3家國家級平臺和江蘇省海洋裝備用型鋼工程研究中心省級平臺優(yōu)勢，從高品質成分優(yōu)化、大規(guī)格工程結構用鋼工藝創(chuàng)新、海洋工程結構用鋼的高端應用拓展和產品的檢測與評估四個方面整體設計考量，加強自主攻關研發(fā)和產學研用一體化，增強產品供給能力，提高海洋工程用鋼金屬材料科技成果轉化能力，增加國內企業(yè)產品的市占率。

未來，龍騰特鋼將在政府的領導下，大力推動有組織科研，合力攻克一批“卡脖子”技術。在技術攻關、載體建設、成果轉化等方面不斷努力，推動創(chuàng)新聯(lián)合體提質增效、完善運行機制，促進創(chuàng)新聯(lián)合體實體化發(fā)展，促進創(chuàng)新要素實現空間上集聚、行動上協(xié)同，引聚產業(yè)鏈上下游企業(yè)，打造科研新范式。